Un petit tour à sec

ça souffle fort en ce moment sur St Martin et sur les Antilles en général, un BMS ( bulletin météo spécial) est en cours avec un avis de grand frais.
Et ce jeudi matin pour partir du ponton et rejoindre le chantier pour sortir Nomade, avec une incertitude sur la tenue de mon accouplement d'arbre d'hélice ... je n'en menais pas si large ...
Et puis, est-ce la tension ... ou l'inattention ? Un peu obnubilé par le fait de vérifier si l'hélice pousse toujours, je suis allé me planter sur un banc de  vase à quelques dizaines de mètres du ponton de la cale du chantier .... rien de grave, mais agaçant ! Il y a beaucoup de zones avec très peu de fond dans le lagon.
Surtout qu'avec 27 à 28 noeuds de vent qui poussaient derrière, et ma crainte de décrocher mon arbre en insistant trop sur le moteur, pas facile de m'en dépétrer ... un zodiac du chantier est venu m'en sortir.

Enfin ça y est, il est sorti de l'eau et posé à sec.

 

(pardon pour le contenu un peu technique mais c'est mon quotidien du moment ...)
Premier verdict après démontage par le diéséliste, il m'a montré clairement que l'intervention précédente, celle faite aux Canaries lors du changement d'hélice a été mal faite. C'est vrai qu'ils ne connaissaient pas ce type d'accouplement de marque Vetus, je me souviens les avoir entendu taper comme des malades, et la pièce conique de serrage de l'arbre dans le gros silent-bloc a été voilée, et la cloche d'accouplement qui accueille le gros caoutchouc de silent-bloc a été tordue. Alors qu'il y a une astuce de démontage - que le gars m'a montrée, qui fait que ça doit venir tout seul sans forcer ! On place une vis dans un filetage de la pièce conique prévu à cet effet et au vissage elle pousse comme le ferait un arrache-moyeu ... D'après lui les gars des Canaries m'ont fait un massacre .( "eh, quand on connait pas on se renseigne" me dit-il à leur propos..) De là à penser que le bout pris dans l'hélice qui fait arracher l'arbre démontre que c'était mal monté ....?? Car tout de même arracher un arbre d'hélice avec un bout de cordage qui s'enroule ... quand même !
Et rétrospectivement, heureusement que l'anode vissée sur l'arbre a fait butée pour le retenir sinon, il chassait complètement du joint de presse étoupe et je faisais ... voie d'eau !!

Suite de l'épisode: soit il peut repasser la pièce conique au tour sinon il commande la pièce et je suis bon pour un séjour à sec de l'ordre d'une semaine ...J'en saurai plus demain vendredi... et s'agissant d'un vendredi, je vais au moins passer le week-end à sec sur la terre plein du chantier.

Grrrr ... euh ... non ... pas grrrr ...allez, on reste zen ...
Un grand voyage en voilier est rarement une descente de long fleuve tranquille ... allez !